Wenn das stimmt, verkauf den Rega.
Gruß
Frank
Hallo, ich würde prüfen ob das Grado am Rega Arm zufriedenstellend läuft. Ich persönlich habe da nämlich eine negative Erfahrung gemacht.
Ich habe da auch schon zu viel Negatives gehört.
Du solltest es unbedingt vor dem Kauf testen und nicht die Katze im Sack kaufen!
Abgesehen vom Brummen sind die Grados mit Holzkorpus ziemlich schwer.
Da müsstest du wahrscheinlich ein schwereres Gegengewicht kaufen, wenn es so eines werden sollte.
Auf meinem damaligen RP6 ging ein Benz ACE L mit knapp 9 Gramm gerade noch mit dem mitgelieferten Gegengewicht. Die Grados sind nochmal über ein Gramm schwerer.
Das dürfte dann zu viel sein.
Das ist prinzipiell kein Problem.
Mann sollte es aber beachten.
Bei mir war die Reso Frequenz Grado/Rega nicht passend, die ganze Hochzeit schwang sich tierisch auf. Zur Not mit dem Rega zum Grado Händler und vor Ort laufen lassen.
Welcher Tonarm und Abnehmer waren das denn?
Ein Grado Platinum Wood und ein Rega RB 300.
Hoi
der RP8 macht das bei Menem System auch. Urigerweise aussen mehr als in Richtung innen. Auch ein Massekabel bringt da noch einmal etwas. Kann mir eigentlich nicht vorstellen wie der Motor soweit streuen sollte, aber wer weiss. Dass es ein etwas voller klingendes System sein soll kann ich aber gut verstehen.
LG Michael
Die Arm-Abnehmer Kombi ist ein Traum. Kenne bisher keine besseren Arme für mein RP Wood.
Gibt's bei Rega nicht auch eine Menge Upgrades, was den Motor betrifft um dem Herr zu werden? Bei mir läuft's am SP10, kann also dazu leider nichts beitragen.
Nö.
Das Problem ist wohl, dass der Motor nicht gut abgeschirmt ist und deshalb in manchen Tonabnehmern ein Brummen induziert wird.
Mir ist kein Upgrade bekannt, womit man das ändern könnte.
Eine andere Motorsteuerung bringt da nichts, das Problem ist wirklich der Motor. Da könnte höchstens eine MU-Metallfolie unterm Plattenteller helfen. Aber das Zeug ist ziemlich teuer und schwer zu kriegen.
Gruß
Andreas
Treten die Störungen auch bei den Low-Versionen der Grados auf?
Manche Grados sind wirklich bekannt für Brummprobleme. Beim Linn LP12 eines Freundes auch ganz schlimm. Sobald der Motor los läuft, geht das Gebrumme los
Mein ME+ hat zu Anfang auch ziemlich gebrummt. Der Arm was am Solution hinten links montiert. Experimente mit der Kabelverlegung vom Arm zum Pre haben dann letztendlich zum Ziel geführt, ist also kein "englisches" Problem.
Komisch, Brummprobleme hatte ich mit dem Grado überhaupt nicht. Weder am TD 166 noch am CA Solution.
Ein "Großflächenversuch" mit Mu-Metall am RP6 mit Referenz Master hatte das Brummen bei mir einstmals gemindert aber nicht sehr. Auch Kupfergaze und dicke Bleche haben versagt. Hab das Grado wieder verkauft.
Gruß.
Peter
Guten Morgen Peter,
das muß dann aber nicht am Grado gelegen haben.
Gruß
Frank
