TD 125 leichte Schwankungen der Geschwindigkeit - Kondensatoren-Wechsel?

  • Hallo Allerseits



    Ach ja, der 125er... Ist mein absoluter Schatz momentan, aber in letzter Zeit wurde das leichte "wobbeln" des Strobos immer hörbarer. Da hab ich kurzerhand die Platine ausgebaut und alles nach originaler Serviceanleitung nachjustiert. Drei Dinge sind aufgefallen:
    1. alle Wechselstromspannungen waren zu hoch eingestellt, z.T. bis zu 4V.
    2. Die Werte in den Schaltbildern stimmen nicht mit den Werten der verbauten Elemente überein (z.B. die beiden grossen Elkos haben bei mir jeweils 2200 µF, in der Serviceanleitung sind sie mit 2500µF bezeichnet). (Vermutung: Da meiner ein sehr altes Modell ist, ist die Serviceanleitung nicht "kompatibel" ODER jemand hat selbst Hand angelegt?)
    3. Der erforderliche Gleichspannungsanteil von <5mV konnte nicht erreicht werden. Er schlägt immer auf der einen oder auf der anderen, manchmal sogar auf beiden Seiten stärker aus.
    Danach Gerät angeschmissen und getestet, läuft langsamer an, was ich auf die schwächere Spannung zurückführte. ABER: Das "wobbeln" ist nicht im geringsten kleiner geworden. Nun meine Frage: woran könnte das liegen? Nach einiger Recherche lautet meine Diagnose: Elektrolyt - Kondensatoren sind alt&ausgetrocknet, deshalb nicht mehr tauglich. Würde ein Wechsel dieser Komponenten die gewünschte Gleichlaufruhe bringen? Und wenn ja, auf was muss man beim Ersatz achten? (also nicht die Basics, sondern z.B. was für eine Toleranz sollten sie haben, was für eine Bauart als Eratz für welche Kondensatoren etc.)
    Für Antworten wäre ich sehr dankbar.
    Kondensatoren auf der Platine des TD 125

  • Hallo und danke für die schnelle Antwort



    Ich fürchte, ich kann dir nicht ganz folgen. :S
    welches ist die Sicherung der Sekundärseite?



    Edit: nach kurzer Recherche glaube ich zu wissen, was du meinst. Dennoch scheint diese Sicherung bei mir nicht vorhanden zu sein <img src=" height="23" srcset="http://www.analog-forum.de/wbboard/cms/images/smilies/emojione/1f617@2x.png 2x">
    HV-Platine des TD 125

    Einmal editiert, zuletzt von Bi_Nom ()

  • Auf dem Bild sind das schon neuere Elkos, die alten Frakos wurden offensichtlich schon mal von einem der Vorbesitzer getauscht. Es blieben noch die Potis zu prüfen, vor allem auch das Pitchpoti. Bei Verunreinigungen ist der abgegriffene Widerstandswert nicht mehr konstant und somit kann auch die Geschwindigkeit nicht mehr gehalten werden. Desweiteren kann man mit einem Oszi die Signale mal verfolgen und die Ursache einkreisen.

    Gruß André
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  • Hallo André
    Ja, ein Oszillograph wäre halt schon praktisch, habe ich aber leider nicht. Denke jedoch über eine Anschaffung nach :rolleyes:
    Potis wurden alle geprüft, den Pitchpoti werde ich allerdings wegen Verdacht auf Ungezogenheit noch einmal testen. Und was denkst du zu den widersprüchlichen Kapazitäten der beiden grossen Elkos?

  • Mal von einem Elektronic Dackel gefragt. Wenn man da 2500er einsetzt passiert doch auch nix, oder?

  • Hallo,


    ist der Riemen neu und das Pully in Ordnung und auch sauber :?::!:
    erst wenn das alles der Fall ist würde ich an der Elektronik den Fehler suchen.


    Gr. Thies

    Dr Feickert Woodpecker II Linear Netzteil, Analogschmiede 22.1.1-12", Hana ML / C.E.C ST930, Analogschmiede 22.1.1-9“ SkyAnalog G1 / AudioLab 8000ppa / Quad Artera Pre / Denon POA-4400A / ALR-Jordan Note 7, Rotwein u. OHREN ( :) )

    Sammlung

  • Du schriebst im Titel von leichten Schwankungen der Geschwindigkeit ... wenn es kurzzeitige Schwankungen sind welche sich im Betrieb alle 1.8s (also bei einer Tellerumdrehung) wiederholen wuerde ich - ernsthaft - das Tellerlager pruefen: Also Riemen runter und den Innenteller von Hand andrehen: Er sollte dann gleichmaessig ausdrehen ;)


    Dass die Riemenlaufflaechen sauber sind versteht sich ja von selber :)


    Nur als Tip, Stefan

    Malerei verwandelt den Raum in Zeit,
    Musik die Zeit im Raum :)

  • Mal von einem Elektronic Dackel gefragt. Wenn man da 2500er einsetzt passiert doch auch nix, oder?


    Nein, nur ein weiteres Einatmen von Lötrauch... :pinch:



    @stefan


    Deine abstrusen Vermutungen...hattest Du schon mals sowas?

    Gruß André
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    Einmal editiert, zuletzt von Captn Difool ()

  • @André: Ich hatte bislang auch kein defektes Tellerlager :whistling:


    Mein Post moechte ich auch eher als Frage an den TE verstanden wissen ;)


    Gruss Stefan

    Malerei verwandelt den Raum in Zeit,
    Musik die Zeit im Raum :)

  • Hallo Allerseits


    Tut mir leid für die lange Funkstille, es ging in letzter Zeit etwas hektisch zu und her...
    Als erstes ein riesengrosses Dankeschön an Euch alle, es ist einfach super, wie einem hier geholfen wird! :merci:
    Also so sieht es aus: Ich musste aufgrund mangelnder Zeit (wie oben erwähnt) den PS eine Weile stehen lassen. Danach anwerfen zum Test, da ich eigentlich alles eingestellt hatte. Die gewohnt langen Anlaufzeiten beim ersten Einschalten nach längerer Zeit wurden abgewartet, dann die Geschwindigkeiten geprüft. Auf 33 läuft er rund, genau so, wie er sollte. auf 16 auch problemlos, Geschwindigkeit ein bisschen zu hoch (vermutlich Kontakt nicht so gut gereinigt). Auf 45 spielt er jetzt viel zu schnell. Also noch mal alle Potis gereinigt und dann eingestellt. Seit beginn der Prozedur hat die Spielruhe zugenommen.

    ist der Riemen neu und das Pully in Ordnung und auch sauber :?: :!:
    erst wenn das alles der Fall ist würde ich an der Elektronik den Fehler suchen.

    Der Riemen ist neu und von Joel, das Pulley sieht in Ordnung aus, auch wenn ich es lieber durch eines aus Alu ersetzen möchte. In dieser Sache habe ich mich an Rolf Kelch gewandt. Falls das Alu-Pully noch eine Änderung bringt, lasse ich es Euch natürlich wissen.


    wenn es kurzzeitige Schwankungen sind welche sich im Betrieb alle 1.8s (also bei einer Tellerumdrehung) wiederholen wuerde ich - ernsthaft - das Tellerlager pruefen: Also Riemen runter und den Innenteller von Hand andrehen: Er sollte dann gleichmaessig ausdrehen ;)

    Das so etwas durch das Lager verursacht werden könnte, kam mir bis jetzt noch gar nicht in den Sinn. Dennoch zweifle ich daran, denn es ist in sehr guter Verfassung und es fallen keine Laufunruhen auf. Nichts desto trotz eine interessante Idee!

  • Hallo Bin,


    an einem Alu Pulley für den TD-125 hätte ich auch Interesse.


    Wenn Du Rolf Kelch fragst, kannst Du evtl. gleich nach einem zweiten für mich fragen, das wäre nett.


    Bietet er noch die Stellschrauben aus Metall für das Subchassis an? Da hätte ich auch noch Interesse dran.


    Ich selbst hatte ihn vor einiger Zeit mal deswegen angeschrieben, aber nie eine Antwort erhalten....vielleicht hast Du ja mehr Glück.


    Gruß
    Joshi

  • Guten Abend Joshi


    Ich werde ihn fragen. Wenn ich die Pulleys (und die Justierschrauben) bekomme, gebe ich Dir Bescheid. :)
    Ich wünsche Dir noch einen schönen Abend.
    :24:

  • Hallo Bin,


    mir bitte auch, ich habe auch einen TD125 und kann mich noch nicht entscheiden, ob ich die Rutschkupplung belasse. Kannst ihn bitte auch fragen, ob noch die CNC-Alupulleyes für den TD126 vorrätig sind?

    Gruß André
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  • Konrad, weniger das Alu an sich, als das die sehr rundlaufgenau und taumelfrei sind, Daran kranken die meisten Plastikpulleys von Thorens, zumal nachträglich eine Messingbuchse durchgedrückt wurde, die nicht genau auf der Achse des restlichen Pulleys liegt.

    Gruß André
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