Na die eigentliche Hauptlast entsteht in der "Druckkammer", die mit den Alubolzen so stabil ausgeführt ist, dass wahrscheinlich ein Auto drauf stehen könnte.
Und die Front- und (fehlenden) Seitenwände dienen ja lediglich der "offenen" Schallführung nach hinten, sind also nichts anderes als eine Art großes BR-Rohr. Abgesehen davon werden alle Wände ja noch mit Boden und Deckel verbunden, wodurch die "seitliche Führung" ja fixiert wird.
Und in eine bereits verklebte Verbindung würde ich nachträglich niemals eine Spax- oder Holzschraube drehen, da dies kontraproduktive Wirkung haben könnte ...