Moin allerseits,
Welcher Antrieb ist besser? Welche Eigenschaften hat der jeder?
Welche Unterschiede gibt es und welcher ist wofür besser geeignet?
Warum gibt es runde und flache Gummiriemen und spielt dort die Viskosität des Materials eine Rolle?
Hat jemand von euch schon einen Antrieb mit Tapeband selbst gegebaut, womit klebt man das Tape zusammen? Welcher Antrieb belastet die Lager am meisten?
Fragen über Fragen....und hier hoffentlich einige Antworten darauf!
du hast eine never ending story losgetreten. viel spaß beim verlauf der beiträge!
Hallo Herbert,
Ich habe mein Tape mit einem ca 20 mm langen Tesastreifen geklebt.
Geht prima.
LG ralf
Vor allem, weil das Forum auch voll von Beiträgen zum Thema ist. Suchen.
Sollen wir jetzt jede thread-Neueröffnung im Vorfeld einen Notwendigkeits-und Plausibilitätstest bei den 'Silberrücken' durchlaufen lassen?
och nö, is langweilig..
och nö, hattenwaschon
och nö, das gibt zuviel Bambule
ochnö, ich mag keine Elektromukke
och nö, macht doch mal nen thread über mich oder sonzwas schönes..
Um hier auch nur ansatzweise alle Fakten zusammen zu tragen, erfordert es Fachwissen in Bereichen wie Werkstoffkunde, Mechanik, Fügetechniken...
Und weil ich nicht glaube, dass es hier einen einzigen Nutzer gibt, der aller Teilbereiche vollumfänglich korrekt erörtern kann, ist es wahrscheinlich, dass nach wenigen Beiträgen „eigene Hörerfahrungen“, „Tests“ und „Mehrheitsmeinungen bei Workshops“ an Stelle von Wissen und Fakten treten.
Oder in Kurzform:
Es könnte auf ein „Ich hab`s doch gehört!“ hinaus laufen.
Zunächst einmal sollte das Laufwerk benannt werden.
Dann könnte man mal anfangen.
dieses Argument kann man letztlich gegen alle Threads vorbringen, wo nicht gerade nur Verkaufsförderung oder smalltalk betrieben wird.
Kein Mensch hier hat wirklich profundes Wissen über all! das, was uns beim Umgang mit Hifi begegnet- von Akustik über Mechanik, HF-und NF-Technik bis hin zur händischen Umsetzung des Erdachten. Insofern kann man durchaus bei solchen threads die 'Schwarmintelligenz' + eigene 'Diskriminatoren' herannehmen, um sich über einen Teilbereich schlauer zu machen.
OK, wenn wirklich nur Aufzählendes aus der 'ich'-Perspektive ohne jegliche Fixpunkte kommt, ist es wirklich witzlos, gebe ich dir recht.
'Herr xy hat mir seine selbstentwickelte Motordose + Steuerung verkauft, seitdem spielt der Dreher in einer anderen Liga' - das wäre tatsächlich was, das man sich nicht nur zu Weihnachten schenken kann.
'Herr xy hat mir seine selbstentwickelte Motordose + Steuerung verkauft, seitdem spielt der Dreher in einer anderen Liga' - das wäre tatsächlich was, das man sich nicht nur zu Weihnachten schenken kann.
Aber läuft es nicht erstaunlich oft auf so etwas hinaus?
Und wenn ein Thema/eine Frage gleich mehrere Fachbereiche ankratzt, steigt die Chance auf eine „Abstimmung“ über die Frage nach „gut oder schlecht“, „richtig oder falsch“.
Aber wer weiß, vielleicht läuft`s hier diesmanl ja ganz anders...
Advent- Zeit der Hoffnung und des Besinnens!
Ich kann zum Thema nur sagen, ich vom DDR-Scheu mit 0,0mN Drehmoment bis zum gestandenen 70W-Motor schon einiges probiert habe, von String über Vorlaufband und diverse 'Geheimtips' , gummierte Kontaktflächen , unterschiedliche Motorsteuerungen von DIY budget bis ein paar hundert Euro. Ich sax ma so: Würden mir die beiden MLW nicht (optisch) so gut gefallen, hätte ich aus rein praktischen Erwägungen schon lange nur noch meine DDs dastehen.
FlyWheel, 1/2/3 Motoren, vorgespanntes Tape oder 150cm langer Spinnweben-string quer über den Altar- imo wirklich mehr Beschäftigungstherapie als aktuelle Antriebstechnik.
Vielleicht reicht es ja für den Anfang wenn hier jemand beschreibt, ob er schon mal Änderungen am Antrieb vorgenommen hat. Hat jemand Gummi gegen String oder sonstwas getauscht und Ver-Änderungen vernommen?
Ich habe mal den Flachriemen an meinem Bauer am Motorpulley "umgedreht" (soll ja bei machen Spielern Wunder bewirken...) und genau nichts gemerkt.
Letztlich denke ich hat sich der entsprechende Entwickler hierzu sicher bereits den Kopf zerbrochen und aus was für Gründen auch immer die Variante bevorzugt die er letztlich eingebaut hat.
Ich habe den serienmässigen, einfachen Riemen eines Rega P6 gegen zwei Riemen an einem Doppelpulley getauscht und keine Veränderung wahrnehmen können.
Ich habe den serienmässigen, einfachen Riemen eines Rega P6 gegen zwei Riemen an einem Doppelpulley getauscht und keine Veränderung wahrnehmen können.
Kannst du das durch einem Blindtest belegen?
Kannst du das durch einem Blindtest belegen?
Nein, ich kann aber ohne zu hören sehen.
immerhin.
Ich meine beim Umstieg vom Kautschukriemen auf den Silentbelt mehr Ruhe im Klangbild festgestellt zu haben. Beim Wechsel vom Silentbelt auf den Flachriemen hat sich der Gleichlauf meßbar verbessert und ich meine, dass der Gesamtklang an Präzision gewonnen hat.
Ich meine beim Umstieg vom Kautschukriemen auf den Silentbelt mehr Ruhe im Klangbild festgestellt zu haben. Beim Wechsel vom Silentbelt auf den Flachriemen hat sich der Gleichlauf meßbar verbessert und ich meine, dass der Gesamtklang an Präzision gewonnen hat.
Das ist doch mal eine Aussage, danke!
Und auch ein besinnliches Fest...natürlich auch für alle hier!
Hallo Herbert,
der klassische Riemen, rund oder flach, ist ja elastisch. Die Ankopplung vom Motor zum Teller soll möglichst unmittelbar sein um Relativbewegungen des Tellers zum Motor zu vermeiden.
Ich persönlich bevorzuge Flachriemen die auf den Subteller wirken weil ich hier einen sehr kleinen Abstand von Motor und Teller ralisieren kann was die Riemenstrecke zwischen beiden kurz hält. Der Riemen selbst bietet durch seine Form maximalen Grip.
Der heute gerne genutzte Rundriemen ist häufig der Kosteneinspaarung geschuldet. Das Material wird als Rundschnur auf Rolle gekauft und dann auf Länge geschnitten und verklebt.
Das Tape hat den Vorzug nahezu keine Elastizität zu haben, stellt an die Lager von Motor und Teller aber erhöhte Anforderungen. Gleiches gilt wohl für String mit dem Unterschied das er nur wenig Grip aufbauen kann was u.U. durch noch höhere Zugkraft kompensiert werden muß.
Das sind aber nur einige Punkte in der Thematik.
Weitere wären:
Pulleygröße
Umschlingungswinkel
Masseträgheit des Tellers
Motorsteuerung
AC oder DC Motor
Viele Grüße
Dieter
Subteller wirken weil ich hier einen sehr kleinen Abstand von Motor und Teller ralisieren kann was die Riemenstrecke zwischen beiden kurz hält.
Nun, ich glaube hier ist der Abstand auch nicht sonderlich lang.
analog-forum.de/wbboard/gallery/index.php?image/121318/
Auch bei "moderneren" Konstrukten wie den Feickerts ist der Abstand sehr kurz.
Hallo Jörg,
Du hast natürlich Recht, auch aussen geht es mit kleinem Abstand.
Viele Grüße
Dieter
