Hallo Micha,
Bei meinem Thorens hat es gereicht, den Riemen mit Spiritus zu reinigen. Seit dem bleibt er drauf.
Grüße
Andreas
Wie alt ist der Riemen denn?
Es kann aber auch sein, dass der Dreher nicht "im Wasser" steht bzw. das der Riemen nicht mittig übers Pulley läuft. Kontrolliere das doch einmal, in dem due den Teller umgedreht auflegst ( + Matte und Platte) und beobachtest, wie sich der Riemen verhält.
Saubermachen ist auf jeden Fall eine gute Idee. Ich mache das mit Isopropanol.
Der Thakkerriemen ist baugleich und kommt vom selben Hersteller, nur mit anderem Aufdruck. Wenn der Riemen beim Spannen nachgibt ist er ausgeleiert, das ist meistens so, wenn er bei einem TD abspringt, vornehmlich beim starten oder stoppen.
Du meinst das Pully? Es schadet nicht das und den Subteller mit Spiritus oder Isoprop zu reinigen.
12 € investieren oder ca. 30 € Original, dann gut ist.
Es gibt von Joel aka Violette auch sog. Riemenbegrenzer. Das sind kleine Gummiringe, die auf das Motorpulley aufgezogen werden. Einer am unteren Rand und einer am oberen Rand. Der Antriebsriemen läuft dann dazwischen und da müßte er schon extrem ausgeleiert sein, um da noch abzuspringen...
Gruß
Andreas
Angeleierte Riemen verschlechtern bereits den Gleichlauf. Daher sollte ein Riemen nicht älter als 10 Jahre sein.
Moin,
Einfach mal kontrolieren auf welcher Höhe der Riemen an dem Antriebesteller läuft, dazu den
Aussenteller einmal verkehrt herum auf den Antriebsteller legen. Keine Panik geht nix kaputt wird korrekt geführt von Mittelachse. So kann man sehen ob das Subchassis des Thorens korrekt eingestellt ist. Wandert der Riemen von der Mitte weg muß korrigiert werden.
Füge mal ein Link ein zum besseren Verständis bitte so vorgehen wie beschrieben unter TD320 Blattfeder.
http://www.thorens-info.de/html/federung.html
Zu 90% ist das die Ursache und nicht der Riemen😉
Lieben Gruß Stephan
