So richtig sehe ich den Benefit des neuen Lagers noch nicht. Also - abgesehen von der jetzt festen Montage - ein anderer Lagespiegel und niedrigere Toleranzen? Die neuen Federn werden der höheren Masse von Lager und Innenteller geschuldet sein.
Müssen LP12 Besitzer jetzt auch mehrere Stunden warten, bis der Innenteller ins neue Lager gesackt ist?
ich denke schon, dass die Verbindung Teller/ Lager/ Subchassis allein aus Gründen der Geometrie & Verschraubung des Lagers erheblich fester ist, obwohl das “alte“ Lager immerhin auch mit 3 Schrauben verbunden wurde. Im Prinzip müsste das auch dazu führen, dass das Subchassis seine Arbeit präziser tun kann.
Welche Rolle die andere Lagerung spielt, das mag ich baw nicht beurteilen. Vom Papier her ist das Material jedenfalls besser & aufwändiger.