Cremefarbener 301 mit Fettlager in leichter belgischer Originalzarge mit gefedertem Motorbord aus den späten 1950ern, abgesehen von einer behutsamen Überholung, dem Tausch eines mechanisch zerstörten Vertikallagers und der Ergänzung der inkompletten originalen Plexiglashaube durch Mario Eckstein (sehr empfehlenswert...) alles original...
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Freundlich
Michael