@ Anreas Melies , ich MAG deine Basteleien
Ich bab noch so viele Reibradteile (L75) im Keller, ich könnte mir ohne Probleme einen weiteren Player bauen. Wäre Interessant.....
ABER, hier stehen gerade schon 9 betriebsbereite Dreher aller Colour, wohin soll das führen.......
Ich sage nur das lohnt sich - versprochen !
L75 ordentlich Warten und ein guter Tonarm dazu
= In 2 sekunden Grinsen im Gesicht 
LG Andreas
Wenn die Verdier dereinst mal solch einen granitharten Bass erzeugt wie ein guter Reibrad, kommt das Teil bei mir wieder in die engere Wahl.
Ja , das geht auch mit der Platine Verdier und meiner Motoreinheit
in verbindung mit dem kleinen Reibrad.
Derainer baut ja den neuen PV Motor , da bin ich mal gespannt was er sich einfallen lässt .
LG Andreas
Alles anzeigenDamit das hier mal weitergeht
Ich habe mich bis vor kurzem noch nie richtig mit Reibradlern beschäftigt , .....
Und da isser
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Geht ab wie Schmitts Katze
Ich
Ihn .
Rumpeln - Nebengeräusche des Antriebs - Alles Quark !
Konturierter Bass ,super Timing und Glasklarer Sound
Die alten Heavy Metal Sachen machen wieder richtig Spass !
LG Andreas
Nicht umsonst gilt der L75 als LP12 Killer 
Um hier mal wieder Schwung in die Bude zubringen 
Nicht umsonst gilt der L75 als LP12 Killer
Gut Schmeiss mal die Orgel auf den Riemen 
LG Andreas
Nicht umsonst gilt der L75 als LP12 Killer
Zuwenig Schwung, Michael... Eigentlich ist er auch ein PV Killer 
Andreas , das musst Du dann in den Verdier Faden schreiben
und dann auch in den Linn Faden bitte
LG Andreas
Andreas , das musst Du dann in den Verdier Faden schreiben
und dann auch in den Linn Faden bitte
LG Andreas
Ach, mach Du das, Andreas. Du betreibst ja momentan beide Geräte. Mein L75 ruht sich seit einiger Zeit aus....
Zuwenig Schwung, Michael... Eigentlich ist er auch ein PV Killer
Was den Drive in der Musik, das Rythmusgefühl und den granitharten Bass anbelangt. sicher.
"Finally, we had a brief chat (in my very bad Japanese) about the Garrard sound,
Mr Shindo quite simply attributed the power and granite like bass of the Garrard to the high torque motor – not much disagreement there I guess.
Best regards,
Brian"
Ich habe die Tage eine kleine Anlage aufgebaut und dafür einen PE34 aus dem Fundus gezogen, den ich vor einigen Jahren aufgefrischt hatte. Der 34er bietet leider nicht die Möglichkeiten anderer Arme und man muss sich -je nach Abnehmer- Gedanken zur Gewichtsverteilung machen, aber das Ding ist super hübsch und macht einfach nur Spaß. Spielt für meine Ohren recht gut auf den Punkt. Aktuell gab's nicht viel zu tun. Die Wirbelstrombremse wollte für`s korrekte Tempo justiert werden - aufstellen - fertig.
Hallo Olli,
ich habe auch noch einen Solchen. Bei mir ist es ein Telefunken.
Er hat allerdings ein verhärtetes Reibrad, für das ich noch keine Lösung gefunden habe.
Klanglich ist er, meines Geschmackes nach, in der Reibrad-Liga, einer der Besten!
Das einzige, was mich an ihm stört, ist der kleinere Plattenteller.
VG, Jan
Hallo Jan ,
Wenn einspannen in die Bohrmaschine und abziehen mit Schmirgelpapier nicht geht .....
Dann vielleicht dieses
LG Andreas
Alles anzeigenHallo Olli,
ich habe auch noch einen Solchen. Bei mir ist es ein Telefunken.
Er hat allerdings ein verhärtetes Reibrad, für das ich noch keine Lösung gefunden habe.
Klanglich ist er, meines Geschmackes nach, in der Reibrad-Liga, einer der Besten!
Das einzige, was mich an ihm stört, ist der kleinere Plattenteller.
VG, Jan
Moin Jan,
den kleinen Teller empfinde ich sogar als Vorteil. Optisch ist der sicherlich Geschmacksache, aber man kann damit soooo schnell Platten wechseln. Super Haptik für mein Empfinden.
Mein Rad war und ist noch halbwegs ok. Ich hatte keinen „Standplatten“, aber einen minimalen Höhenschlag, den ich versucht habe, unter Betreib mit feinem Schmirgelpapier zu verrunden. Das hat ganz gut geklappt und hält bis dato. Es gibt auch Meinungen, dass irgendwas mit Essig, oder Teppichpulver oder Bäder in heissem Wasser dem Rad dienlich sein sollen - davon hab ich Abstand genommen.
Sollte Schlupf dein Problem sein würde ich mir auch die innere Antriebsfläche des Tellers ansehen und ggf. entfetten/säubern. Hier gabs auch mal einen plausiblen scheinenden Tipp, aus dem Schlauchstück eines Luftballons (also dem geraden Teil) einen Ring auszuschneiden, und den um den Radrand zu spannen. Klingt für mich nach einer Lösung, die Traktion zu erhöhen. Aber der Weg ist das Ziel und Versucht macht kluch.
Ich denke, dass die 34er/210er etwas unterschätzt sind. Die Mechanik ist pfiffig, der Motor kräftig und gut entkoppelt, der Teller ist top, die Lager gut (wenn gefettet). Allein der Tonarm nervt etwas und Einschübe gibt’s auch nicht. Ein kautziger, kleiner Musikant.
Hallo Olli,
ich hatte schon Diverses probiert, Fahrradschlauch, den Rand angeschliffen usw. Das war alles nicht so richtig überzeugend. Das Problem bei meinem Reibrad ist ordentliches Rumpeln durch Verhärtung des Gummis.
Das liebste wäre mir, ein neuwertiges Reibrad einzubauen, vielleicht von einem andern Modell oder Marke. Aber mal sehen …
Ein Freund hatte mal bei seinem 34er den Teller mit dem eines anderen Modells getauscht. Dann 30cm, das war sehr schick!
VG, Jan
Wenn einspannen in die Bohrmaschine und abziehen mit Schmirgelpapier nicht geht .....
Dann vielleicht dieses
Hallo Andreas,
das sehe ich jetzt gerade erst.
Das käme mal auf einen Versuch an.
Nur der Preis schreckt mich etwas ab. Wenn das klanglich nicht gut ist, wäre es ein teuerer Test.
VG, Jan
Sind ja 2 stck.
1bietet er auch an 34 euronen
Ah, das macht doch den entscheidenden Unterschied! Ist gekauft
Hört sich ja auch ganz vertrauenswürdig an, was er so schreibt.
Ah, das macht doch den entscheidenden Unterschied! Ist gekauft
Hört sich ja auch ganz vertrauenswürdig an, was er so schreibt.
Berichte bitte mal, wenn´s verbaut ist. Erstmal gutes Gelingen!
kann ma ja im Zweifel zurück geben
Hallo Oli,
ich hoffe, ich denke daran, nach dem Urlaub, eines zu bestellen.
VG, Jan
Ich hab mir zwischenzeitlich ein nachgedrucktes Rad mit Gummiring bestellt. Meins hat leider einen ziemlichen Seitenschlag und ist keine Verbesserung. Andere mögen da mehr Glück haben, und auch das Vollgummirad scheint mir dem Hartkunststoff mit Ring überlegen.
