Russco Studio PRO, Der "Hot Rod" aus den USA

1. offizieller Beitrag

    Hier mal was für die Freunde amerikanischer Studio Laufwerke.

    Amerika der Sechziger steht für Autos wie Cadillac oder Chevrolet. Bedeutet Hubraum oberhalb 5 Liter und 8 Zylinder. Also massig Durchzug, schiere Kraft ohne Ende.

    Gepimpt waren es "Hot Rods", also noch mehr Power.

    So ein "Hot Rod" ist dieser RUSSCO STUDIO PRO. Ein Teller mit 16 mm Achse, Marke sauschwer.

    Natürlich Reibrad, angetrieben von einem Bodine Motor. Der BODINE ist ein Kaliber wie wir sie bestenfalls aus den Waschmaschinen der deutschen Sechziger kennen. BOSCH stand drauf.

    Das Synonym für sehr stark, sehr zuverlässig.

    Die Geschwindigkeitswahl beim Russco: 33 / 45 wurde per Schiebehebel in Kulissenschaltung -reingeschoben-. Der hat einen Anzug, der aus dem Stand einen Hochlauf von wenigen cm hat.

    Im Rundfunk wichtig für Live Sendungen. Die Musik wurde punktgenau per Kippschalter rechts, auf Zeichen gestartet.

    Als Selbstfahrer in den Nachtsendungen natürlich voll in Eigenregie.

    Übrigens mal nebenbei.

    Sollte jemand die Süddeutschen Hifi Tage in Karlsruhe besuchen kann er diesen Retro Knaller sogar Live erleben und hören bei Audiospecials. Zusätzlich wird es für die Highender auch noch einen aktuellen Thorens, danke Gunter Kürten!, mit MC System geben. Also Retro und echtes Highend.

    Als System am Ortofon AS-212 Tonarm habe ich mir die "Schick Rakete" ausgesucht. Ein DJ MM-System mit 8 mV Ausgangsspannung. Gepimpt von Thomas Schick an seiner Graphite Headshell.

    Das schiebt in Tateinheit mit dem Russco dermaßen nach vorn. Bestens geignet für Rock, Metal, Blues. Also einfach alles wo es mal so richtig kicken muß.

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    Grüße

    Michael

    Toller Spieler! Da ist der DJ noch Maschinist. Und dieses Himmelblau... mein erstes Auto, das ich fahren durfte, der Kadett C meiner Mutter, hatte eine ähnlich Farbe.

    Danke fürs Zeigen, Michael! Das ist doch mal eine interessante Alternative zu den 124ern von Thorens und den Garrards.

    Gruß

    Andreas

    AAA Member mit Unmengen an altem Geraffel

    Zitat von skeptiker

    So ein "Hot Rod" ist dieser RUSSCO STUDIO PRO. Ein Teller mit 16 mm Achse, Marke sauschwer.

    Geiles Teil Michael,

    im US Audiokarma Forum, hatte auch einer so einen mit Bahnschranke und ihn dann gegen einen vintage Luxman PD getauscht. Zwar auch ein schönes Teil, aber wie kann man sowas machen? Glaube, seine Gattin wollte das klobige Teil nicht im Wohnzimmer haben. C'est la vie...

    Hab sogar noch Pic gefunden

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    Was mich immer schon interessiert hat. Was ist das für ein Monster? Der Arm macht mir Angst... ;)

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    Servus Chris

    Einmal editiert, zuletzt von Phonyl (20. August 2023 um 13:53)

    Wow was für ein ge...r Dreher. Der würde neben meinem EMT 938 auch eine gute Figur machen. Klanglich, hmmm käme auf einen Versuch an. 8) 8) 8) 8)

    :24:

    Andreas

    :24:

    Andreas

    Dspeaker Antimode 2.0; Turntable EMT 938 mit TSD MRB; Quad 3 CDT; Streaming Notebook Asus; Amp Quad 3; Amp Fezz Audio Alfa Lupi; Speaker Opera Prima 2015; Waschmaschine Hannl Micro/Rundbürste; KH Austrian Audio HI-X 65;

    Zitat von Phonyl

    Was mich immer schon interessiert hat. Was ist das für ein Monster? Der Arm macht mir Angst... ;)

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    Die Frage gab es schon oft.

    Man vermutet einen Audax Arm der Vierziger. Eindeutig in der Schellack Ära. Player eher unbekannt.

    Diese Kombi wurde aus Design Marketing Gründen gewählt.

    Richtig geile Platte/Mucke (The Selecter) auf dem Player :) .

    Moin

    Was macht dein Reibradproblem?

    Gruß: Matze

    Zitat von Aronaut

    Richtig geile Platte/Mucke (The Selecter) auf dem Player :) .

    Schon Matze,

    aber Du sollst doch den Dreher anschauen... ;) Der hat auch 2 V8, einen Shelby- und einen Bullit-Mustang. Ich hab nur einen 'GT'... ^^

    Glaub ich schreib den mal an, ob er mir den Dreher verkaufen mag. Wir sind echte Buddies geworden. Standort ist Mojave-Wüste in Kalifornien. Da würde der Transport schon sportlich... :huh:

    Servus Chris

    Zitat von Phonyl

    Geiles Teil Michael,

    im US Audiokarma Forum, hatte auch einer so einen mit Bahnschranke und ihn dann gegen einen vintage Luxman PD getauscht.

    Hab sogar noch Pic gefunden

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    Die Tonarmwahl war nicht einfach. Letztlich hat der Ortofon AS-212 klar das Rennen gemacht. Die Formensprache der schrägen Kanten ergänzt sich perfekt.

    Der Ortofon Arm ist ein Spitzen Teil. Der wurde auf ein Tonarmbrett in Alu gesetzt und lackiert. Rega Lift eingesetzt. Perfekt.

    Die Micro Trak in Holz, siehe Foto oben, gefallen mir nicht. Stilbruch!

    Damit wurde er oft ausgeliefert.

    Zitat von skeptiker

    Die Tonarmwahl war nicht einfach. Letztlich hat der Ortofon AS-212 klar das Rennen gemacht. Die Formensprache der schrägen Kanten ergänzt sich perfekt.

    Der Ortofon Arm ist ein Spitzen Teil. Der wurde auf ein Tonarmbrett in Alu gesetzt und lackiert. Rega Lift eingesetzt. Perfekt.

    Da bin ich voll bei Dir. Nur brauchte ich keine neuen Lift...

    Zitat

    Die Micro Trak in Holz, siehe Foto oben, gefallen mir nicht. Stilbruch!

    Damit wurde er oft ausgeliefert.

    ....ist Ansichtssache. Die Geschmäcker usw. :/

    Für manche ist das auch Stilbruch und jetzt klingt er :*

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    Servus Chris

    Zitat von skeptiker

    Amerika der Sechziger steht für Autos wie Cadillac oder Chevrolet. Bedeutet Hubraum oberhalb 5 Liter und 8 Zylinder. Also massig Durchzug, schiere Kraft ohne Ende.


    Gepimpt waren es "Hot Rods", also noch mehr Power.

    Nein ;)

    Ein Hot Rod ist ein speziell getuntes (US) Fahrzeug aus den 1920-1940er Jahren.

    Die US-Cars aus den 60ern, die mit besonders starken Motoren erhältlich waren, nannten sich Muscle-Cars.

    On Topic:

    Davon mal abgesehen gefällt mir dein Russco Laufwerk ausgesprochen gut :meld:

    Der knuffige Hebel erinnert mich außerdem an einen Bonanza-Rad-Schalthebel :D

    Sehr schönes Gerät, wie ist dieses Laufwerk im Vergleich zu einem TD124 oder Garrard 301/401 einzuordnen?

    Gruß

    Jörg

    Hot Rods waren oftmals Fahrzeuge vom Schrottplatz. Alle unnötigen Teile, die nur schwer waren wurden entfernt.

    Sehr oft Fahrzeuge der Marke Ford. Am beliebtesten der 1932er Roadster und mittlerweile auch sehr teuer. Dann getunt oft mit Cadillac, Oldsmobile oder Buick Motoren.

    Sorry für OT.

    Monohörer

    Zitat von schallter

    Nein ;)

    Ein Hot Rod ist ein speziell getuntes (US) Fahrzeug aus den 1920-1940er Jahren.

    Die US-Cars aus den 60ern, die mit besonders starken Motoren erhältlich waren, nannten sich Muscle-Cars.

    Der knuffige Hebel erinnert mich außerdem an einen Bonanza-Rad-Schalthebel :D

    Sehr schönes Gerät, wie ist dieses Laufwerk im Vergleich zu einem TD124 oder Garrard 301/401 einzuordnen?

    Danke für die Expertise und richtige Einordnung.

    Ich beziehe Infos halt nur von D-MAX.

    Also, Muscle CAR oder auch BIG BLOCK wär was.

    Im Vergleich zu einem TD 124.

    Drift in der Drehzahl kennt der RUSSCO nicht.

    Der hat einen dermaßen Durchzug/ Drehmoment, was das Starten von 0 auf 100 ohne solche Hilfs-Krücken wie Schnellstart Hilfsteller ( 124er), brauchte.

    Die RUSSCOs waren Arbeitspferde in vielen internationalen Radiostationen, USA England etc..

    Da waren auch noch RCA, Gates und einige andere mit im Geschäft. Dieser ist von 1970, einer der letzten, New old Stock. Russco produzierte bis 1971.

    Klassikkonzerte mit viel Triangel und endlosen, sehr leisen Passagen, war sicher nicht sein Ding. Rümpel.

    Dafür eine echte HIT Maschine die Zaghaftigkeiten mit Entschlossenheit kontert.

    Anzeigeinstrumente, wie hinten die HC-3, wurden meist für Nachtsendungen verwendet.

    Billgstkräfte , Studenten/innen, silver Seniors, best Ager etc. siehe unten, die gerademal die Platte drehen konnten, hatten so wenigstens eine grobe Orientierung, ob das was auf dem Teller lag, auch Hitpotentiel hat und sendefähig ist.

    Auch schon damals galt, woher nehmen wir gutes Personal?

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    Gruß

    Michael

    Den Russco berteibe ich wahlweise mit Frequenzwandler

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    von 50 HZ auf 60 HZ mit original Pulley.

    Oder.

    Im 50 HZ Betrieb mit angepasstem Pulley. Beides geht.

    Gruß

    Michael

    Zitat von Sansui SR929

    Toller Spieler! Da ist der DJ noch Maschinist. Und dieses Himmelblau... mein erstes Auto, das ich fahren durfte, der Kadett C meiner Mutter, hatte eine ähnlich Farbe.

    Danke fürs Zeigen, Michael! Das ist doch mal eine interessante Alternative zu den 124ern von Thorens und den Garrards.

    Gruß

    Andreas

    Hallo Andreas,

    völlig offtopic, aber mein erstes Auto war ein Opel Ascona in Himmelblau mit brauner Innenausstattung😂

    Gruß Frank

    Zitat von skeptiker

    Den Russco berteibe ich wahlweise mit Frequenzwandler

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    von 50 HZ auf 60 HZ mit original Pulley.

    Gruß

    Michael

    Kennst Du jemanden der den wandler programmieren kann?

    Ich würde ihn gern am Garrard probieren werde aber aus der Programmierung nicht schlau?!?

    Grüße von Doc No

    "Das Volk hasst die Geniessenden wie ein Eunuch die Männer." Georg Büchner