Das nächste Treffen findet am 26.02.
ab 19.00 Uhr in der Classic Remise statt.
Ein Tisch für 8 bis 10 Personen ist reserviert.
Bitte frühzeitig Bescheid geben wer dabei sein möchte, damit ich ggf. noch zusätzliche Plätze reservieren kann.
Grüße, Herbert
Alles anzeigenZwei kurze finale Fußnoten:
1. Das Ortofon Valencia (mit HS ca. 21gr) ist mit 2,0gr Auflage eingestellt und läuft "gut". Ziemlich gut!
2. Die Firma A-T-H in der Nähe von Düsseldorf macht ja offiziell den Service für Panasonic/Technics. Über die habe ich schon Ersatz für den beim Transport beschädigten GR2 Teller bekommen. Jetzt haben Sie mir recht zügig das "offizielle" und dem Technics üblicherweise beiliegende Zusatzgegengewicht als "Garantiefall" kostenfrei zugeschickt.
Bemerkenswert und auch sicher nicht selbstverständlich. Sollte auch mal erwähnt werden!
Cheers Uli
P.S. Das Ding wiegt 16gr!
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Du meinst wohl eher die Firma V-t-h in Erkrath
leider erst jetzt gesehen
sooo weit wäre D auch nicht gewesen
Dann komm doch zum nächsten Stammtisch am 26.02. in die Classic Remise
Grüße, Herbert
Der stammt übrigens aus einem TD 135
Off Topic
Wann kommst du eigentlich mal wieder zum Stammtisch?
Indem man diese Schraube löst 
N'abend Jörg,
bei einem meiner 124er hatte jemand mal den Motor zerlegt und unvollständig zusammengebaut.
Das Stützblech vom unteren Lager fehlte.
Dadurch hat der Motor laute Laufgeräusche gehabt.
Da mir keiner der einschlägigen Spezialisten in Deutschland, der Schweiz und in NL dieses Teil verkaufen konnte / wollte, musste ich einen kompletten Motor kaufen.
Mit viel Glück habe ich bei Ebay einen Ersatzteilspender für einen akzeptablen Preis ersteigert können.
So konnte ich aus zwei defekten einen guten machen.
Übrig blieb das
Bei Interesse könnte ich dir die beiden Spulen zusenden.
Grüße , Herbert
Schön Schablone Typ 1 !!! hätte ich.
Auch dabei 
Weshalb verwirrt?
So wie der Dreher auf dem Bild vom Frickelfest aussieht, würde er bei mir nicht aufs Board kommen.
Der sieht einfach sch..ße aus, halt gefrickelt, auch wenn er vielleicht besser klingt.
Ich versuche meine Vintage Geräte möglichst in den Originalzustand zu restaurieren.
Kann man in meiner Galerie sehen.
Servus,
den Kugeltonarm finde ich persönlich nicht so spannend. Mit Fremdtonarm und etwas Tuning kann man mit einem TD150 sehr weit kommen.
Hier vor Ewigkeiten beim Frickelfest an der Elbe, mit Kuzma Stogi und ZYX RS30-02 low, daneben ein LiTe Vorläufer als Phonostufe.
https://holgerbarske.com/pics/ff09/ff09_0087.jpg
Gruss, Dieter
Ich stehe eher auf nah am Original und hübsch 
Ja, ist ein MKII mit Tp13a Arm und Empire 2000E/II
Spielt ganz ordentlich 
Gruß Herbert
Ich würde mir ja einen schön erhaltenen TD 150 kaufen.
Mit meinem bin ich sehr zufrieden, ich hätte nicht gedacht wie toll der mit ein paar Umbauten und Upgrades spielen kann.
Mit einer gut erhaltenen Zarge und einem schön schlichten Arm sieht er dann auch noch hübsch aus.
VG Olaf
Stimmt,
aber auch mit Original Arm und Echtholzzarge 😉
Ein bisschen Punk zum Fest
die roten Rosen - wir WARTEN auf's Christkind
https://www.discogs.com/de/release/9443335-Die-Roten-Rosen-Wir-Warten-Aufs-Christkind
Grüße Herbert
Zum Fest ein wenig umgestaltet.
Der ältere darf sich mal ausruhen
Frohe Weihnachten
Herbert
Moin Wolfgang,
wenn noch das originale Cinchkabel verbaut ist liegt der Fehler meistens an dieser Stelle.
Wackel dort mal während du Musik hörst.
Grüße Herbert
Hallo Herbert,
Darf ich fragen, wo du deinen beschichten lassen hast und was sowas kostet?
Schopper lackiert nur mit einer gebuchten Revision, Riverside wäre ne Option, der Stress des Versendens in die Schweiz bleibt aber.Gruß, Peter
Das habe ich bei einem örtlichen Betrieb machen lassen.
Habe, glaube ich, inkl. strahlen 40€ bezahlt.
In deinem Fall würde ich das Laufwerk aber so belassen.
Man muss auch ein Händchen für Feinmechanik haben
Mein zweiter hat am Geschwindigkeitsumschalter auch etwas Lackabrieb.
Ich käme aber nie auf die Idee das aufzubessern.
Es sind nun mal ca. 60 Jahre alte Geräte
Gruß Herbert
Hallo Peter,
Vor einem ähnlichen Problem stand ich auch mal.
Mein erster 124er wurde vom Vorbesitzer Blau Metallic gepinselt.
Schopper und Riverside wollten mir keine Auskunft geben
Ich habe dann bei Gunter Kürten (Thorens) angefragt für welchen Farbton sie sich für den neuen 124DD entschieden haben .
Es ist RAL 7004 "Signalgrau"
In dieser Farbe habe ich das Chassis dann pulverbeschichten lassen.
Die Farbe unterscheidet sich nur sehr gering von meinem 2. 124er im original Zustand
War mal wieder mega👍
