Moin,
Oh, da möchte jemand besonders pfiffig sein. Ich denke, Du kannst verstehen, dass ich mich dazu nicht weiter äußern werde.
ich kann verstehen dass dir die Argumente ausgegangen sind.
Dass dies aber ohne zumindest den Versuch einer Erklärung deiner pointierten Aussagen passiert ist schade.
Gruss
Christoph
Moin,
Denon DL103 und diversen SPU's
damit kann man Tonarme im Detail vergleichen ?
Gruss
Christoph
Moin,
Ist es dir möglich, das in Worte zu fassen?
würde mich auch interessieren.
Eine Idee hätte ich.
Gruss
Christoph
Moin,
am einfachsten ist doch, so laut zu hören dass man keine Loudness braucht.
Klappt bei mir seit über 30 Jahren.
Gruss
Christoph
Moin,
so, Regal voll.
in dieser Konstellation würde ich mal versuchen die beiden Teller mit einem Tape zu verbinden (natürlich einen Motor weglassen)
So ein grosses Flywheel müsste sich klanglich bemerkbar machen.
Gruss
Christoph
Moin,
vielleicht ist das der Spulenwiderstand? Nicht ganz unwesentlich in der Abstimmung.
der ist sogar sehr wichtig, wird in der Regel aber nicht als separates Bauteil im Schaltplan dargestellt.
Gruss
Christoph
Moin,
was spricht denn jetzt dagegen die Chassis zu kaufen und die Weiche selbst aufzubauen ?
Die Weichenschaltung ist ja denkbar simpel (ich hab nur den Sinn von dem 0,2 Ohm VW vor dem TT nicht verstanden) und für die Differenz kann man schon einen Haufen Kondensatoren kaufen.
Gruss
Christoph
Moin,
wo seht ihr denn die Vorzüge der AN-E.
Alles was ich davon bis jetzt gehört habe war mir zu lahm und in der Auflösung hätte da auch noch was gehen können.
Aber irgendwas haben die ja scheinbar...
Gruss
Christoph
Moin,
wo seht ihr denn die Vorzüge der AN-E.
Alles was ich davon bis jetzt gehört habe war mir zu lahm und in der Auflösung hätte da auch noch was gehen können.
Aber irgendwas haben die ja scheinbar...
Gruss
Christoph
Moin,
Wie bei dem Verschluss des G3 damals.
könnte ich vermutlich heute noch, hab aber leider keine G3...
Gruss
Christoph
Moin,
bitte jetzt nicht abdrehen.
Gruss
Christoph
Moin,
Nein, andersrum, wenn bei einem solch wesentlichen Eingriff ins System keine Unterschiede zu hören sind....sollte man ins Grübeln kommen..
um das mal aufzuklären.
Ich bin der Meinung dass das Geräusch des Motors uninteressant ist, weil Musik läuft wenn der Motor sich dreht und die läuft bei mir in Lautstärken bei denen kein Motor mehr hörbar ist.
Die klanglichen Einflüsse des Motorkonzeptes auf die Wiedergabe habe ich ausführlich getestet und ich habe da auch eine Lösung für mich gefunden die meinem Klangideal entspricht.
Das geht aber nicht mit Bindfäden und mickrigen Motörchen, gehört aber auch nicht in die aktuelle Diskussion.
Gruss
Christoph
Moin,
wenn man den Motor hört macht man was falsch.
Gruss
Christoph
Moin,
TW sagte mir, daß er sogar Motoren selektiert.
nicht nur das, die werden/wurden auch mechanisch noch modifiziert.
Gruss
Christoph
Moin,
das ist die Ausführung für die Südhalbkugel...
Gruss
Christoph
Moin,
mich würde interessieren, ob beim Emitter II sich der Akku lohnt? Ich denke schon seit 6 Jahren darüber nach mir einen bei denen zu kaufen, aber irgendwie müsste ich mal eine Erfahung hören, ob sich das Geld wirklich lohnt für das Upgrade. Danke
das ist kein Unterschied wie Tag und Nacht aber definitiv hörbar.
Ich würde es immer wieder tun.
Gruss
Christoph
Moin,
Es ist aber möglich, daß da ein DC-Motor verbaut ist (mit Gleichrichtung) im Motorgehäuse
dann sollte es aber theoretisch irgendwo ein Poti geben mit dem zumindest die Solldrehzahl abgeglichen werden kann.
Eigentlich sollte der Namensgeber des Gerätes ja gewusst haben worauf es ankommt...
Gruss
Christoph
Moin,
danke für die erhellenden Rückmeldungen. Es gibt eine Drehzahlabweichung (33,6) und ich möchte mir den Eiertanz (schweren Teller abnehmen, ziemliches Gefummel ihn wieder aufzusetzen) beim Drehzahlwechsel auf 45 ersparen.
das deutet auf einen Synchronmotor hin.
Ich würde dazu mal DBF ansprechen.
Gruss
Christoph
