Neue Reibräder für seltene Marken - woher beziehen?

Moin,

ich würde zu 60-70 Shore Härte tendieren.

Standard NBR O-Ringe haben 70Sh.

Grüße Detlef

Gib Gummi!😄😄

Hallo Mark,

die Nachbau-Reibräder für meinen Denon RP-53D wurden in Japan mit dem Härtegrad 50 gefertigt. Nur mal als Vergleich.

Für welches Plattenspieler-Modell möchtest du deine Reibräder denn fertigen lassen?

Würde mich freuen, hier von deinen Erfahrungen bzgl. der o.g. Firma zu lesen.

Viele Grüße

Lars

Lars, mein Neid ist dir sicher bezüglich des RP53. Abgesehen davon wird es wahrscheinlich je nach Konstruktion Unterschiede in der Shorehärte geben. So ein Lencoreibrad hat vielleicht eine Kontaktfläche von 1mm, das sieht bei deinem Denon ganz anders aus, das hat bestimmt 5mm. Entsprechend müsste das Lencorad etwas härter sein, um nicht zu stark verformt zu werden, die Stabilität beim Denon kommt eher durch die Dicke des Materials.

Soweit meine Theorie...bin auch sehr gespannt auf das Ergebnis, meine beiden Radler sind zwar nicht besonders laut, das geht aber besser.

Zitat von vinyl1988

Vielleicht kannst du diesen Ebayer aus Bulgarien anschreiben:

https://www.ebay.com/usr/rvltnbb

Immerhin stellt er Reibräder für US Exoten wie Rek o Kut und Russco her, die man auch nicht an jeder Ecke findet. Die Bilder sehen genauso aus wie die des anbieters Marinbezbo aus Russland, welcher wohl nicht mehr aktiv ist. Vielleicht ist es die gleiche Person.

Zumindest habe dort 2021 ein Reibrad für den TD124 bezogen in super Qualität.

Gruß

Marcel

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Danke Marcel für den Tipp, ich habe über diesen Anbieter ein Reibrad für meinen Rondine bestellt. Das Teil ist gestern angekommen und sieht sehr gut aus. Nächste Woche werde ich das Teil mal einbauen und nach dem Probelauf berichten.

Grüße,

Donald

So, ich habe bei meinem Rondine das original Reibrad gegen den bulgarischen Nachbau ausgetauscht. Was soll ich sagen? Es war alles sehr passgenau. Bei der Bestellung musste ich übrigens noch den Achsdurchmesser angeben, da gab es beim Rondine scheinbar zwei Versionen.

Der Grund des Austausches war bei mir ja ein deutlich vernehmbares Rumpeln in der Leerrille bei höheren Lautstärken. Ich muß sagen, der Player läuft jetzt deutlich ruhiger. Für mich hat sich das ganze auf jeden Fall gelohnt und es gibt eine dicke Empfehlung für den Hersteller des Reibrades.

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Schönes WE,

Donald

Hallo Mark,

hast du zwischenzeitlich deine Reibrad-Nachbauten bekommen oder wie ist der Stand?

Vg Lars

Zitat von dd4ever

Liebe Kollegen,

für alte Duals, Lencos, Garrads gibt es ja inzwischen Firmen, die entweder alte Reibräder wieder auffrischen bzw. nachbauen.

Aber wie sieht es mit anderen, weniger üblichen Marken aus? Die Japaner hatten ja auch diverse Dreher dieser Bauart in ihren Sortimenten - nur dann wird es mit neuen Reibräder schon schwierig.

Google findet Firmen in den USA, aber wenn die dann kontaktiert, relativiert sich das Bild schon etwas - entweder ist der entsprechende Mitarbeiter für custom-made Teile inzwischen in Rente, oder der Versand ins Ausland stellt sich für den Betrieb in den USA als schwierig heraus (ohne Kommentar).

Deswegen also meine Frage, kennt ihr eine verlässliche Quelle in D/EUR - oder sind solche Dreher hier einfach zu exotisch?

Ich bin gespannt auf Eure Antworten.

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die bekannten Anbieter haben in der Tat nur Reibräder von Modellen, die in hoher Stückzahl am Markt waren wie z. B.

Reibräder, Steuerpimpel & Ersatzteile | THAKKER

ich fand auf die Schnelle noch diese Anbieter:

StealthDrive IdlerWheel Set - Audio Creative Shop

We got our Stealthdrive wheel even quieter by using an all-new Ultra Silent rubber composition. This makes the wheel virtually inaudible to the naked ear. In…

audio-creativeshop.nl

Turntable Drives. Part III, Idler Drive and its Problems

korfaudio.com

https://www.ebay.com/usr/rvltnbb

Renovering av gummihjul - Reservdelar - Svalander Audio AB

Astro Electronic Reibrad, Durchmesser 41,275mm (1,625"), mit 6,35mm (0,25") Bohrung

www.astroshop.de

Reibrad zu ROTAFRIX® Kupplung

ROTAFRIX Reibräder haben Eigenschaften, die in ihrer Kombination oft besonders wirtschaftliche Antriebslösungen ermöglichen und damit entscheidend für den…

www.apsoparts.com

Phono and Turntable Idler Wheels and Turrets

https://www.ebay.de/str/audioimprovements

Idler Wheels, Springs, Rollers & Turrets

EMT Idler wheel

www.audiosilente.com

Audiosilente

IDLER WHEEL EMT. Here you can see one of the manufacturing processes for EMT pulleys. After being made from vulcanized rubber, they are individually CNC…

www.facebook.com

professionelles Vulkanisieren von alten Reibrädern:

Röhrenradio, Nostalgiegeräte, tube radio, Fernsehgeräte

Beschichten alter Reibräder mit Gummiüberzug

Thema

Reibrad reparieren bzw. schneller Fix für verhärtete Reibräder

Hallo an Alle,

ich habe da vor ein paar Tagen einen wirklich schön erhaltenen Dual 1019 bekommen, der aber leider ein verhärtetes Reibrad in sich trägt.

Typisches Verhalten: Sehr zögerlicher Anlauf mit kaum Kraftübertragung und leichtes, permanentes Rumpeln/Mahlgeräusch ... Der Motor selbst läuft sauber und ruhig und der Teller ebenso ...

Ein neues bzw. gutes Reibrad ist hier leider nicht (mehr) vorhanden so war guter Rat teuer. Nach ein wenig Grübeln habe ich hier einen noch unbenutzten…

Marcus67

8. Mai 2024 um 13:08

Vielen Dank für die Info. Schade, dass die Nachfertigung dann doch so teuer würde.

Grüße Lars

Das habe ich mir schon gedacht.

Es ist nicht möglich in Deutschland (und das war es bereits vor 30 jahren nicht mehr), Einzelanfertigungen zu erträglichen Kosten für Privatleute in Auftrag zu geben.

Das liegt an der Kalkulation. Sofort, wenn es ein Auftrag ist, der durch die Bücher geht, wird mit sehr hohen Arbeitskosten, Vorbereitungskosten, Rüstkosten, Materialkosten etc. kalkuliert. Dann kommen horrende Endpreise für überschaubare Arbeiten heraus, die kein privater zahlen kann und die einfach jeder Relation zum Wert zuwiederlaufen.

Da geht man lieber zu einem Auslandsfertiger und fragt dort an. Alles andere ist sinnlos und reine Zeitverschwendung.